La pesca es una de las actividades laborales con mayor siniestralidad en Argentina. Cada salida al mar representa un riesgo real: fracturas por caídas en cubierta mojada, atrapamientos con redes de arrastre, hipotermia o golpes con aparejos que pueden cambiar la vida laboral de un trabajador para siempre. Según datos de Prefectura Naval Argentina, en 2023 se registraron 61 accidentes a bordo de buques pesqueros, un número 50% mayor al de 2022, año en que los traumatismos fueron el tipo de lesión más frecuente, con 44 casos registrados según la misma fuente. Ante un siniestro de esta naturaleza, contar con abogados especializados en accidentes de trabajo en el sector pesquero no es un lujo: es la diferencia entre cobrar lo que corresponde y resignarse a mucho menos.
Los reclamos en la actividad pesquera combinan derecho laboral, derecho marítimo y responsabilidad civil del armador. Presentarse solo ante la ART en casos así es un error que puede costarle al trabajador una parte importante de la indemnización que le corresponde. En Ferretti Abogados atendemos casos de trabajadores de sectores de alto riesgo como la pesca, donde los reclamos son más complejos y las sumas en juego, considerables.
Los accidentes más frecuentes en la industria pesquera argentina
Caídas, atrapamientos e hipotermia: los peligros concretos del trabajo en el mar
El trabajo en buques y plantas pesqueras concentra algunos de los riesgos laborales más severos del país. Las caídas al mismo o distinto nivel en cubierta mojada, los atrapamientos con maquinaria o redes de arrastre y la exposición a temperaturas extremas que derivan en hipotermia encabezan la lista de siniestros. A estos se suman los cortes con herramientas de faena y el riesgo de caída al agua. Según los registros de Prefectura Naval Argentina citados más arriba, los traumatismos concentraron la mayor parte de las lesiones documentadas en 2022.
Muchos de estos accidentes se producen en un contexto de alto ritmo de trabajo, turnos prolongados y, con frecuencia, déficits en la supervisión de seguridad a bordo. Ese contexto importa: cuando el siniestro ocurre por falta de mantenimiento del buque, ausencia de elementos de protección personal o incumplimiento de normas de seguridad, la responsabilidad civil del armador o del empleador queda habilitada en paralelo a la cobertura de la ART.
Lesiones que no siempre son visibles: enfermedades profesionales en el sector
No todos los daños en la pesca son traumáticos e inmediatos. Las enfermedades profesionales más frecuentes en el sector incluyen tendinitis de hombro, síndrome del túnel carpiano, epicondilitis, epitrocleítis e hipoacusia por ruido de motores. Estas afecciones son reclamables ante la ART, aunque muchos trabajadores lo desconocen porque nadie se los explicó con claridad.
Si el médico de la ART no reconoció tu lesión como enfermedad profesional, ese rechazo no es definitivo. Hay vías administrativas y judiciales para impugnarlo. Lo que no podés hacer es esperar indefinidamente: los plazos corren desde el momento en que se manifestó la enfermedad o desde que fue diagnosticada.
Qué hacer en las primeras horas después de un accidente pesquero
Reportar el accidente: a quién avisás y cómo queda registrado
El primer paso es comunicar el hecho al capitán o al empleador de forma inmediata. En embarcaciones, el capitán debe asentar el accidente en el parte de novedades del buque. Si el hecho ocurre en puerto o en tierra, el empleador tiene la obligación de denunciarlo ante la ART; el trabajador también puede hacerlo directamente por la línea gratuita de la aseguradora, por telegrama laboral o en un prestador médico de la red. En accidentes a bordo, Prefectura Naval Argentina suele intervenir como parte del circuito de notificación.
Una vez recibida la denuncia, la ART tiene 10 días hábiles para aceptar o rechazar el siniestro, plazo establecido en la normativa de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT). Puede extender ese término otros 10 días hábiles si notifica al trabajador y al empleador antes del vencimiento. Conocer este plazo te ayuda a saber cuándo exigir una respuesta formal y cuándo escalar el reclamo.
Qué pruebas y documentación reunir desde el primer día
Guardá toda la documentación médica de urgencia: parte de asistencia, diagnóstico inicial, radiografías, resonancias e informes de evolución. Solicitá copia del parte de accidente firmado por el empleador o el capitán. Anotá los datos de los testigos presentes en el momento del hecho. En el sector pesquero, documentos como el parte de novedades del buque o el registro de guardia suelen ser claves y tienen vida útil acotada: una vez que el barco zarpa de nuevo, recuperarlos se vuelve muy complicado.
Estas pruebas son la base de cualquier reclamo posterior ante la ART o en sede judicial. Reunirlas bien desde el inicio incide directamente en el monto final de la indemnización. La lógica procesal es simple: sin documentación oportuna, el trabajador queda a merced de la versión del empleador.
A quién reclamar: ART, empleador o armador del buque
Cuándo responde la ART y cuándo la responsabilidad es del armador
La ART cubre las prestaciones por incapacidad laboral temporaria y permanente dentro del régimen de la Ley 24.557. Su obligación comienza desde que recibe la denuncia. La responsabilidad civil del armador o del empleador entra en juego cuando el accidente se produjo por negligencia, falta de mantenimiento del buque, ausencia de elementos de protección personal o incumplimiento de normas de seguridad. En esos casos, el trabajador puede reclamar tanto las prestaciones de la ART como una indemnización integral por daño patrimonial y moral.
Los fallos dictados en Argentina muestran que las condenas en casos pesqueros pueden alcanzar montos muy elevados. Un marinero obtuvo una condena de $143.534.349,79 contra Prevención ART por una lesión de hombro sufrida durante maniobras de pesca a bordo de un buque fresquero. En otro fallo dictado en Rawson, Provincia ART fue condenada a pagar $93.429.080,59 a un marinero accidentado en alta mar. En la pesca, donde las remuneraciones son variables, el cálculo de la indemnización suele realizarse sobre el promedio de los últimos doce salarios, lo que eleva el monto base del reclamo.
Qué pasa si la ART rechaza el siniestro
Si la ART rechaza la denuncia, el trabajador puede recurrir a la Comisión Médica de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo correspondiente a su domicilio o lugar de trabajo. El rechazo no es el fin del camino: es el inicio de una disputa que, con la representación adecuada, puede resolverse a favor del trabajador.
Quienes actúan sin asesoramiento legal ante la Comisión Médica suelen aceptar acuerdos por montos muy inferiores a los que la ley reconoce, en parte porque no conocen los criterios de cálculo ni los antecedentes jurisprudenciales. La ART tiene equipos técnicos y médicos trabajando del otro lado; vos también necesitás uno.
Por qué los abogados especializados en accidentes de trabajo en el sector pesquero cambian el resultado del reclamo
Qué debe demostrar un abogado antes de aceptar tu caso
Un abogado especializado en accidentes de trabajo en el sector pesquero debe tener experiencia concreta en casos de marineros, tripulantes y trabajadores de plantas pesqueras, no solo en reclamos laborales genéricos. Debe conocer la dinámica del trabajo embarcado, las normas de Prefectura Naval, el funcionamiento del sistema de ART en el sector y los criterios que usan los tribunales laborales para calcular la incapacidad y el salario base en trabajos con remuneración variable.
Antes de firmar cualquier poder, preguntale cuántos casos similares llevó, qué resultados obtuvo y cómo calcula el monto del reclamo. Un abogado especializado en siniestros en embarcaciones pesqueras responde esas preguntas con datos concretos. Uno que no lo es, habla en términos generales.
Ferretti Abogados: representación para casos de alto riesgo
En la actividad pesquera confluyen el derecho laboral, el derecho marítimo y la responsabilidad civil del armador: una combinación que exige representación especializada en derecho marítimo laboral. Ferretti Abogados trabaja del lado del trabajador, sin costo inicial, con el objetivo de obtener la indemnización completa que la ley reconoce. Si querés saber más sobre cómo trabajamos, podés consultarnos sin compromiso.
Si sufriste un accidente trabajando en la actividad pesquera, lo primero que tenés que hacer es consultar con abogados especializados en accidentes de trabajo en el sector pesquero antes de firmar cualquier acuerdo con la ART o con tu empleador. Un acuerdo firmado sin asesoramiento puede cerrar el caso por una fracción de lo que correspondía recibir y, una vez firmado, es muy difícil de revertir.
Preguntas frecuentes sobre accidentes laborales en la pesca
¿Cómo reclamar indemnización si me lesioné a bordo de un buque pesquero?
El primer paso es denunciar el accidente ante la ART, directamente o a través del empleador, y conservar toda la documentación médica desde el primer día. Si la ART acepta el siniestro, inicia las prestaciones previstas por la Ley 24.557. Si lo rechaza, podés impugnarlo ante la Comisión Médica de la SRT. En paralelo, cuando el accidente se debió a negligencia del armador o del empleador, corresponde evaluar una acción civil independiente. Consultar con abogados especializados en accidentes de trabajo en el sector pesquero desde el inicio del proceso mejora significativamente las posibilidades de obtener una indemnización completa.
¿Qué pruebas pide la ART en casos de accidentes en la pesca?
La ART suele requerir el parte de accidente firmado por el empleador o el capitán, la documentación médica de urgencia (diagnóstico inicial, estudios de imágenes, informes de evolución) y la historia laboral del trabajador. En accidentes a bordo, el parte de novedades del buque y el acta de Prefectura Naval Argentina, cuando interviene, son pruebas de alto valor. Reunirlas cuanto antes evita que se pierdan en el tiempo o se dispersen entre distintas dependencias.
¿Qué diferencia hay entre un reclamo ante la ART y una demanda al armador?
El reclamo ante la ART se tramita dentro del sistema de la Ley 24.557 y cubre prestaciones por incapacidad temporaria y permanente. La demanda al armador o al empleador es una acción civil que busca una indemnización integral por daño patrimonial y moral, y requiere demostrar negligencia o incumplimiento de normas de seguridad. Ambos reclamos pueden tramitarse en paralelo, lo que maximiza la cobertura para el trabajador afectado.
No esperes más para actuar
Trabajar en la pesca implica riesgos reales, y cuando un accidente ocurre, el sistema no responde solo. Los plazos corren desde el primer día, y cada decisión tomada sin asesoramiento puede reducir la indemnización final. Los abogados especializados en accidentes de trabajo en el sector pesquero conocen esos plazos y saben cómo usarlos a tu favor.
En Ferretti Abogados podés consultar tu caso sin costo. No firmes nada antes de hablar con nosotros.
