En Argentina, los mejores servicios legales para accidentes laborales en el sector marítimo son los que combinan conocimiento específico del derecho marítimo laboral con experiencia concreta en el sistema de riesgos del trabajo. Quienes trabajan a bordo de embarcaciones, en muelles o en instalaciones portuarias conviven a diario con riesgos que con frecuencia los trabajadores denuncian no haber recibido explicación clara por parte de sus aseguradoras. La demora en actuar después de un siniestro puede complicar seriamente el reclamo y, en algunos casos, dificultar el acceso a la indemnización que corresponde por ley.
En Ferretti Abogados atendemos consultas de trabajadores de sectores de alto riesgo, incluido el marítimo y el portuario. En este artículo explicamos qué riesgos caracterizan este entorno, qué debe cubrir la ART, qué pasos no podés saltarte después de un accidente y cómo elegir la representación legal que realmente defienda tu reclamo hasta el final.
Riesgos y accidentes más frecuentes en el trabajo marítimo argentino
El entorno marítimo concentra condiciones de riesgo estructural que la legislación argentina reconoce como trabajo de alto riesgo, en particular bajo el régimen de la Ley de Navegación 20.094, que regula el trabajo de la gente de mar. Las superficies húmedas y resbaladizas en cubierta, los espacios confinados y la exposición a sustancias tóxicas o inflamables son parte del escenario habitual de cualquier trabajador embarcado. A eso se suman las condiciones climáticas extremas y el riesgo de caída al agua. Todos estos factores son previsibles y el empleador tiene la obligación legal de prevenirlos.
Según datos de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT) para el sector pesquero, los accidentes más frecuentes en embarcaciones y puertos son los golpes o choques con objetos (32,5% de los casos) y las caídas de personas (29,9% en la provincia de Buenos Aires). Las lesiones predominantes son contusiones (30,4%) y traumatismos internos (24,6%). A esto se suman quemaduras o intoxicaciones por sustancias, lesiones por carga y descarga en muelle y accidentes graves como hundimientos. Se recomienda consultar el Boletín Estadístico de la SRT para acceder a los informes sectoriales actualizados.
Todo accidente que ocurre durante la jornada laboral, o en trayecto vinculado al trabajo, habilita un reclamo ante la ART sin importar si sucedió a bordo, en el puerto o en las instalaciones portuarias. El marco legal aplicable combina la Ley de Riesgos del Trabajo 24.557 con la Ley de Navegación 20.094. Consultar el texto de ambas normas en el sitio oficial del Poder Ejecutivo Nacional permite verificar los derechos que te corresponden.
Qué cubre la ART y por qué suele negar estos siniestros
Las coberturas obligatorias de la ART incluyen atención médica inmediata, traslados, medicamentos y rehabilitación, además del pago del salario durante el tratamiento y la indemnización por incapacidad temporal o permanente, conforme a lo establecido por la Ley 24.557 y la normativa complementaria de la SRT. Estas prestaciones aplican también para trabajadores marítimos en relación de dependencia, sin importar dónde ocurrió el accidente dentro del ámbito laboral.
Sin embargo, las ART rechazan siniestros con frecuencia, y el sector marítimo no es la excepción. Los argumentos más habituales son la falta de nexo causal entre la lesión y la tarea, la afirmación de que el hecho ocurrió fuera del horario o lugar de trabajo, y la calificación del accidente como «no laboral» o la atribución del cuadro a una enfermedad preexistente. También es habitual que la ART cuestione siniestros cuando la denuncia se realizó tarde o presenta defectos formales.
Qué podés hacer si la ART rechaza tu siniestro
El rechazo de la ART no es la última palabra. El trabajador puede iniciar un trámite ante la Comisión Médica de la SRT, que revisará la situación de forma independiente. Si el resultado no es favorable, la vía judicial es el paso siguiente. Llegar a esa instancia con posibilidades reales de éxito depende en gran medida de haber reunido la documentación correcta desde el inicio y de contar con un abogado marítimo laboral que conozca los argumentos técnicos que plantea la aseguradora.
Los mejores servicios legales para accidentes laborales en el sector marítimo: pasos clave para no perder tu reclamo
Las primeras horas después de un accidente marítimo son decisivas. Lo primero es solicitar atención médica urgente y asegurarte de que queden partes médicos con diagnóstico detallado y registro de las lesiones. También es importante notificar al empleador de inmediato: si el empleador no hace la denuncia ante la ART, el trabajador tiene derecho a hacerla directamente. Si el accidente ocurrió a bordo, obtené copia o fotografía del libro de navegación, donde debe constar lo sucedido.
Documentar la escena es igual de importante: fotografías del lugar del siniestro, de las lesiones y de los equipos o elementos implicados. No alterar ni desatender el registro de la escena es fundamental, ya que la ausencia de ese material puede debilitar significativamente el reclamo en la etapa pericial. Conservar la ropa y los equipos que llevabas al momento del accidente también es relevante; ese material puede ser determinante en una pericia médica o técnica.
Luego de la atención médica, hay que hacer la denuncia formal ante la ART cuanto antes. La práctica indica que la denuncia debe ser inmediata: la ART dispone de 10 días hábiles para rechazarla, según los plazos administrativos reconocidos por la SRT. Cada día sin denuncia formal le da argumentos a la aseguradora para cuestionar el origen laboral del accidente.
Documentación básica para iniciar el reclamo
Para iniciar el reclamo, la documentación que necesitás reunir incluye:
- DNI y constancia de denuncia del accidente ante el empleador
- Recibos de sueldo o certificación de haberes de los últimos 12 períodos
- Estudios e informes médicos con diagnóstico y evolución
- Alta médica o fin de tratamiento, si ya existiera
- Carta de rechazo de la ART, si la recibiste
- Constancias del hecho a bordo o del libro de navegación
- Datos de testigos y registros fotográficos del siniestro
Esta documentación coincide con los criterios de acreditación habituales ante la SRT y las Comisiones Médicas. Cuanto más completo esté el expediente desde el inicio, más sólida es la posición del trabajador.
Cómo elegir el estudio jurídico adecuado para un reclamo marítimo
La elección del abogado que te represente no es un detalle menor. Los plazos vencen, las pruebas se deterioran y las indemnizaciones se reducen cuando el caso no se gestiona con criterio técnico desde el principio. Un estudio generalista sin práctica concreta en reclamos laborales puede aceptar tu caso sin tener el conocimiento del sistema de ART ni la experiencia en pericias médicas que este tipo de proceso exige.
Los criterios reales para elegir representación legal en este tipo de accidentes son concretos: conocimiento del sistema de riesgos del trabajo, trayectoria en sectores de alto riesgo y capacidad para gestionar tanto negociaciones extrajudiciales como pericias médicas que definan el porcentaje de incapacidad. Antes de contratar a cualquier abogado laboral marítimo, es recomendable preguntar por casos similares gestionados y por los resultados obtenidos. En cuanto a honorarios, la modalidad de cuota litis, donde el profesional cobra un porcentaje de la indemnización obtenida sin generar un costo anticipado para el trabajador, es práctica frecuente en este tipo de casos en Argentina.
Ferretti Abogados está dedicado al derecho laboral y a los accidentes de trabajo, con foco en trabajadores de sectores de alta siniestralidad como el marítimo, el portuario y entornos similares. Cada caso se evalúa de forma personalizada, con atención a los plazos y a la construcción del expediente desde el primer momento.
Antes de que venza el plazo: por qué el momento importa
El trabajo marítimo es de alto riesgo y las ART pueden rechazar o demorar coberturas por razones formales o de prueba. Sin asesoramiento legal oportuno, muchos trabajadores terminan resignando derechos que les correspondían por no conocer los mecanismos disponibles para impugnar esos rechazos.
Lo que marca la diferencia al buscar los mejores servicios legales para accidentes laborales en el sector marítimo no es la visibilidad del estudio, sino si tiene práctica real en este tipo de casos: si conoce los argumentos de las ART, si sabe construir el expediente y si tiene experiencia en el tipo de pericias que estos procesos requieren. Un Abogado ART con trayectoria en derecho laboral marítimo conoce esos detalles y los aplica desde la primera consulta.
Si sufriste un accidente trabajando en el mar, a bordo de una embarcación o en instalaciones portuarias, en Ferretti Abogados podemos orientarte sobre tus derechos antes de que venza cualquier plazo. La consulta inicial no te compromete y puede ayudarte a entender si tenés un reclamo viable y cómo avanzar para recuperar lo que te corresponde por ley.
Preguntas frecuentes sobre accidentes laborales en el sector marítimo
¿Qué ley regula los accidentes de trabajo en el sector marítimo en Argentina?
Los accidentes laborales en el sector marítimo están regulados principalmente por la Ley de Riesgos del Trabajo 24.557 y la Ley de Navegación 20.094, que establece el régimen específico para la gente de mar. Según el caso, también pueden aplicarse convenios colectivos sectoriales.
¿Qué hago si la ART rechaza mi siniestro marítimo?
Podés impugnar el rechazo iniciando un trámite ante la Comisión Médica de la SRT. Si esa instancia no resuelve a tu favor, la vía judicial es la siguiente opción. Contar con un abogado laboral marítimo desde el principio mejora las posibilidades de resultado favorable.
¿Cuánto tiempo tengo para reclamar después de un accidente marítimo?
Los plazos varían según el tipo de reclamo y la vía elegida. La denuncia ante la ART debe hacerse cuanto antes después del accidente. Para la acción judicial, los plazos de prescripción están fijados por la Ley 24.557 y la normativa complementaria. Consultá con un especialista en derecho marítimo laboral para evaluar tu situación concreta.
¿Qué cubre la ART en casos de accidentes en el mar?
La ART debe cubrir atención médica, traslados, medicamentos, rehabilitación, salario durante el tratamiento e indemnización por incapacidad, conforme a la Ley 24.557. Si la aseguradora rechaza la cobertura, existe una vía administrativa y judicial para reclamar esas prestaciones.
